Das starre Universalgelenk vom Kreuzachsentyp ist ein Universalgelenk mit ungleicher Geschwindigkeit, das in Kraftfahrzeugen weit verbreitet ist. Der maximale Schnittwinkel zwischen zwei benachbarten Wellen darf 15 Grad - 20 Grad betragen. Das in der folgenden Abbildung gezeigte Kreuzwellen-Kreuzgelenk besteht aus einer Kreuzwelle, zwei Kreuzgelenkgabeln und vier Nadelrollenlagern. Die Bohrungen der Zweiwegegelenkgabeln 1 und 3 sind jeweils auf die beiden Zapfenpaare der Querwelle 2 geschoben. Auf diese Weise kann sich bei Drehung der Antriebswelle die Abtriebswelle nicht nur mitdrehen, sondern auch mitschwingen in jeder Richtung um die Mitte der Querwelle, um die Anforderungen gleichzeitiger Änderungen des eingeschlossenen Winkels und Abstands zu erfüllen. Ein Nadellager 5 ist zwischen dem Querwellenlagerzapfen und dem Gabelloch des Universalgelenks eingebaut, und der äußere Ring des Nadellagers wird durch den Sicherungsring axial positioniert. Um das Lager zu schmieren, ist die Querwelle im Allgemeinen mit einer Öldüse und einem zum Zapfen führenden Ölpfad ausgestattet. Das Schmieröl kann aus der Öldüse in das Nadellager des Querwellenzapfens eingespritzt werden.
Oct 28, 2022
Kardangelenk mit variabler Geschwindigkeit
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