Dieses Problem wird wahrscheinlich durch die festsitzende Mitnehmerscheibe verursacht. Wenn die Keilnut der Nabe der angetriebenen Kupplungsscheibe und der Keilzahn der ersten Welle des Getriebes verrostet oder fettig sind, wird die Laufruhe der angetriebenen Scheibe beeinträchtigt. Wenn daher die Kupplung niedergedrückt wird, bleibt die angetriebene Platte stecken, und wenn das Fahrzeug auf Turbulenzen trifft, wird die angetriebene Platte automatisch freigegeben.
Wir können versuchen, die verrosteten Teile der Keilnut und der Keilzähne der beweglichen Scheibennabe zu entfernen, den Rost mit Rostentferner zu reinigen und schließlich spezielles Schmieröl aufzutragen, um das Problem zu lösen.
